【背景：汽车压铸件行业是压铸产品最重要的应用领域之一，从汽车的整体构造来看，汽车发动机、变速箱、传动系统、转向系统、电子控制系统等均采用大量精密压铸件。随着汽车产业的迅猛发展，汽车铸造业市场急剧扩大，迎来广阔的发展前景。同时，在节能减排大局下，汽车轻量化和新能源趋向对汽车技术提出更高的要求，汽车铸造业同样面临新的技术挑战。】

“全球范围内汽车产业的高速发展是刺激铸造业发展的重要因素，在挑战和机遇并存的市场环境下，坚持技术创新，顺势而为，是合力模具能够在铸造模具行业引领潮头的原因。” 宁波合力模具科技股份有限公司（以下简称“合力模具”）总工程师坦言，在研发设计环节，公司通过信息技术进一步带动和提升公司产品的竞争力，持续采用先进的CAD/CAE/CAM/CMM技术，增强技术实力和设计创新能力。

图/合力模具

近年来合力模具取得飞速发展，跻身中国铸造模具排头兵，成为集大型压铸模具、低压铸造模具、重力铸造模具、各种造型线、冷热（壳）芯盒模具、热成型冲压模具研发、设计、制造为一体的国家高新技术企业。

技术创新须与行业发展相匹配

30多年的经验积累和技术沉淀、基于市场导向的技术创新、优质的产品和服务，奠定了合力模具稳健的市场根基。其中，在产品研发技术上的不断革新和发展，更是合力模具在市场竞争中能够脱颖而出的重要原因。据介绍，公司已掌握大型精密模具设计和生产涉及的铸造工艺设计技术、热成型工艺技术、模具结构设计技术等关键技术，同时拥有各种发明专利及新型专利共28项。依托强大的技术实力，合力模具拥有领先的模具制造能力，能够生产多种铸造模具，匹配多元化的市场需求。

 “任何技术创新都要与行业的发展相匹配。在公司内部，我们十分注重技术实力的提升，以匹配行业的高速发展。特别是在研发设计环节，我们引进现代先进的CAD技术，进一步匹配公司产品研发设计需求，为设计提效。”总工程师如是说，“立足公司长远发展，响应当下国家推进企业软件正版化政策的要求，我们最终选择引进国产的南宫28ng二三维CAD软件。”

为确保CAD适用性，设定“准入门槛”

作为汽车制造行业的下游企业，数据交互是众多模具生产企业与上游企业间的业务流程关键，这就要求所使用的二三维CAD软件具备优秀的兼容性，以支撑公司与上游企业频繁的数据交互，合力模具亦不例外。因此，“全面兼容市场主流CAD软件格式，保证公司内部数据的转换效率”，是合力模具一直以来对CAD软件选型的“准入门槛”。

带着这样的“硬指标”，合力模具针对备选的CAD软件组织了在各种实际业务场景中图纸数据交互的重点测试。最终，具有自主核心技术的南宫28ngCAD和南宫28ng3D凭借优秀的兼容性能，可无缝兼容常见的二三维CAD软件格式及各种中间格式，能更好地满足合力模具对数据交互的应用需求，从而取得了“准入”资格。

据介绍，合力模具企业内部积累了大量由过往CAD软件创建保存的设计图纸，以及上下游合作单位发来的图纸文件。“如果新选用的CAD软件无法兼容，则这些图纸无法继续沿用，无形中是一种资源的浪费。”总工程师表示，而南宫28ngCAD帮助解决了这一“担忧”：通过将原来积累的工程图纸存为.dwg格式，解决了过往国外机械版软件不能移动和炸开代理对象的‘卡点’问题，让设计师能够直接编辑工程图，简化了操作步骤，实现对过往图纸文件的复用。

紧跟形势，顺势而为，凭借独到的市场敏锐度和强大的技术研发实力，合力模具位居行业前列。而持续的技术创新更让合力模具保持发展的活力，这也是当下众多制造企业取得发展的关键要素。匹配行业用户日益复杂化的CAD应用需求，南宫28ng软件也持续加大在二三维CAD技术的研发投入，坚持自主研发与创新，为企业用户提供可信赖的二三维CAD软件和服务。