变速拨鼓”即圆柱面上制成符合要求形状的两条曲线槽的柱形构件，是汽车、摩托车、飞机等发动机变速机构必不可少的零件之一。变速拨鼓外圆柱表面上两条曲线槽的精度，将直接影响到发动机变档的灵活性和挂档位置的准确性，如何提高制造精度成了工程师们不可回避的思考问题。作为一款精确的三维CAD/CAM一体化软件，对比其他国外软件，南宫28ng3D的线偏置和五轴驱动线切削功能不但能更高效地完成变速拨鼓的四轴加工，也能完全满足生厂产家对变速拨鼓精度的需求。现在，就让我们通过一个实例，向您展示三维CAD南宫28ng3D是如何高效、精确地加工下图变速拨鼓蓝色区域的。

      首先，创建一个面，用来生成刀轨。使用南宫28ng3D“曲面”里面的“删除环”功能，选中底部的蓝色面。整个操作方式十分直观。

       这步完成后，即可立刻生成一个底部曲面。

       
      使用南宫28ng3D曲线里面的“偏移”功能，便可快速析取中间线，过程简便高效。

       完成以上操作后，单击右键进入南宫28ng3D的“加工方案”。

       点击插入“驱动线切削”。

 

       插入特征。

       选择底面作为特征面。

       选择曲线作为特征。

       
      并把轮廓特征的“类型”改为“零件”。

       修改刀轨的主要参数，并将刀轨修改为“四轴加工”。

 

       接下来，就可以生成刀具轨迹了。

       运用同样原理，生成另外一个刀轨。在实体仿真中，还可清晰明了地看到四轴加工的效果。

       在机床设备里面，选择四轴后处理。

       一键输出四轴的NC代码。

       完成以上全部步骤，就可以加工出完全满足精度要求的变速拨鼓了。南宫28ng3D易学易用的操作界面，让整个操作过程非常直观、高效，设计师无需花费太多精力，便能快速掌握变速拨鼓的加工技巧。

      全新的南宫28ng3D 2014拥有从数控车到2-5轴的CNC加工功能，不但能准确加工出适用于汽车行业的变速拨鼓，也能为机械、电子、模具、日用品等行业提供完整而高效的CAM加工解决方案，满足企业在日常生产中的需要。为了帮助用户轻松体验三维CAD南宫28ng3D的更多新功能，南宫28ng3D推出 “跟奉老师学3D”线上交流平台http://www.zxjxtx.com/product/zw3d，3D设计专家奉老师可在线解答网友问题，帮助大家快速掌握3D设计并实际投入工作中。时间有限的学员还可通过微信预约奉老师的面授课程，在5至10天内高效掌握3D设计技能。
 
     
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